Klackendes Geräusch

[RT Frankenbiker]

Hallo Spezialisten,
Ich habe da mal eine Frage.
Als ich gestern meine 11er angelassen habe, hörte ich ein seltsames klackern im Bereich unterhalb des Luftfilters.
Wenn ich das Spiel am Gasgriff wegnehme, ohne Gas zu geben ist es weg.

So jetzt seid ihr dran

[tommydsa]

Das ist Ein Sienbenschläfer

lass den drinnen bis zum Frühjahr, dann kommt schon kein Waschbär mehr rein....

obwohl so eine Waschbärmütze einen tollen Tickerkiller abgäbe..

[Klaus RT]

Hallo Norbert,

Unter klingeln oder tickern könnte ich mir vorstellen das ein Drosselklappenlager einen weg hat.
Aber klackern, das mit ein wenig Spiel am Gaszug weg ist???

[S Koss]

Das könnte das berüchtigte Tickern der Drosselklappe(n) sein. Wenn das Gaszugspiel an einer DK zu gering ist, so dass die Federkraft, mit der die Klappe gegen den Anschlag gedrückt wird, bereits grösstenteils kompensiert ist, kann die DK aufgrund des Unterdruck im Ansaugkanal leicht geöffnet werden. Der Unterdruck nimmt dann ab, die Klappe schliesst wieder und schlägt dabei gegen den Anschlag. Unterdruck nimmt wieder zu und das Spiel geht von vorne los. Das führt dann zu dem andauernden Tickern, bis die DK so weit geöffnet ist, dass sie nicht mehr an den Anschlag kommt. Dazu reicht es eventuell schon aus, am Gasgriff nur das Spiel aus dem Zug zu nehmen.

Das Phänomen kann durch thermisch Dehnung der Züge verstärkt werden; vielleicht tritt es deshalb jetzt im Winter bei niedrigen Temperaturen auf.

Welches BJ ist Deine 1100er? Oder genauer: hat sie noch den einteiligen Gaszug oder bereits Gaszugverteiler. Im 2. Fall das Spiel der Züge einfacher einzustellen.

[Olli S]

Hallo....

Tippe auch wie Stefan auf das Tickern der rechten Drosselklappe, links seltener weil da bei den 11 wern das DKP mit dranne hängt und so die Welle wie etwas gebremst wird. Tja Norbert hilft nur die Gaszüge nachjustieren....

Viel Erfolg beim schrauben....

Beste Grüße aus der Uckermark.Olaf

[RT Frankenbiker]

Danke für die schnelle Antwort,
werde bald mal nachschauen.

[Cowrider5RT]

Falls es wirklich von der DK kommt und es nach der richtigen Einstellung der Züge nicht weg geht...... versuche es mal mit dem Tickerkiller.
Hatte bei meiner 11er auch gut funktioniert, da fing das Tickern nach so ca. 70 tsd. KM an.
.
https://www.louis.de/artikel/tickerkill ... gKmevD_BwE
.

[Franko23]

Hallo Norbert,
habe Dir eine Mail geschickt! Hier sind etliche die damit sehr zufrieden sind.

Gruß Frank

[Olli S]

Hallo Frank... ( Cowrider 5 RT )

Das mit dem Tickerkiller geht auch, aber besser ist eine sehr genaue Synchro durchzuführen.... siehe auch power-Boxer... mit dem Killer wird der Schaden langfristig nur größer ,zwar ist das Geräusch kurzfristig weg, die

Drosselklappe sich aber ins DK-Gehäuse eingräbt,somit das Gehäuse gehimmelt wird.

Beste Grüße aus der Uckermark.Olaf

[Cowrider5RT]

Hallo Frank... ( Cowrider 5 RT )

Das mit dem Tickerkiller geht auch, aber besser ist eine sehr genaue Synchro durchzuführen.... siehe auch power-Boxer... mit dem Killer wird der Schaden langfristig nur größer ,zwar ist das Geräusch kurzfristig weg, die

Drosselklappe sich aber ins DK-Gehäuse eingräbt,somit das Gehäuse gehimmelt wird.

Beste Grüße aus der Uckermark.Olaf

Olaf

Das war bei meiner 11er nicht so.
Ich habe sie damals mit 102 tsd. Km verkauft und weiß das der neue Besitzer sie 2 Jahre später mit ca. 114 tsd KM weiterverkauft hat ... mit Tickerkiller.
Sie ist also wenigstens 44 tsd. KM problemlos mit dem Tickerkiller gelaufen.
.

[Andi aus Berlin]

Hallo Norbert,

Ist es das?

https://www.achims-inter.net/drosselklappe-bmw-259/

Gruß Andreas

[Ludger]

Instandsetzen, am Besten mit Verbesserung der Lagerung, ist auf jeden Fall der bessere weil langfristigere Weg.
Der Tickerkiller hilft ja auch nur rechts.
Ich habe Edelstahlwellen verbaut, das hält auch. War aber ziemlich viel Arbeit.

Klar fährt sie relativ lange mit dem Tickerkiller, der Leerlauf wird aber damit nur minimal besser.
Meine braucht die Leerlaufanhebung praktisch nie und tuckert zur Not auch noch mit 800 Upm

Gutes Gelingen,
Ludger