Hauptbremszylinder Tausch oder Reparatur & ÖlfilterSchlüssel

[Olaf]

Der HBZ sifft.
Hab jetzt ein Reparaturkit bestellt.
Wie ist das mit den Endlüften der Bremse?
Geht selbst, oder Werkstatt?

Hallo Roland,
du meinst oben die Bremspumpe am Handbremshebel?
Das geht eigentlich recht Problemlos.
Vor einem Jahr musste ich meine Dichtungen auch wechseln an der Bremspumpe.
Zum Ausbau schauen und die Bilder in der Reparaturanleitung benutzen.
Zum entlüften Bremsflüssigkeitsbehälter auffüllen und Bremshebel mehrfach betätigen.
Wenn keine Luft mehr kommt Bremshebel ziehen und mindestens über Nacht auf Widerstand gezogen halten (Luft geht nach oben und kann in den Behälter entweichen )
Da es fällig war habe ich dann am nächsten Tag auch mal wieder komplett die Bremsflüssigkeit gewechselt (Entluftungen unten wechsleweise auf und durchpumen)

Bei mir waren nach 360.000 km, 21 Wintern und diversen "Offroadeinsätzen" deutliche Spuren im Bremszylinder zu sehen.
Habe trotzdem erst mal nur die Dichtungen gewechselt.
Hält seit einem Jahr und 20.000 km
Irgendwann kommt die Amatur mal neu.

[RausE]

Hallo zusammen,

Teile sind eingetroffen. Jetzt muss ich das Zeugs nur noch verbauen.
Donnerstag ist bei uns schlechteres Wetter gemeldet.
Ist Time to Work.
Kann sein das ich dann aber nochmal Unterstûtzung brauche

[RausE]

Super
Bevor ich den HBZ wechseln konnte hat er dann Geist ganz aufgeben und der Vorratsbehälter ist komplett ausgelaufen.
Jetzt ist die ganze rechte Seite versaut und der Lack aufgequollen.
Zylinder heute getauscht. Morgen mal testen ob das so passt.
Was ich mit den Lack mache weiss ich noch nicht.

[Klaus RT]

Neue Verkleidungshälfte kaufen ggf. In passender Farbe.

Oder wenn der Schanden nicht zu groß ist, so lassen.
Denn nicht nur der Lack verträgt die Bremsflüssigkeit nicht.
Nein auch der Kunststoff leidet darunter und wird ggf. spröde.

[Feuerstuhl]

Neue Verkleidungshälfte kaufen ggf. In passender Farbe.

Oder wenn der Schanden nicht zu groß ist, so lassen.
Denn nicht nur der Lack verträgt die Bremsflüssigkeit nicht.
Nein auch der Kunststoff leidet darunter und wird ggf. spröde.

Neue Verkleidungshälften in der passenden Farbe gibt es schon lange nicht mehr.
Du meinst vermutlich eine gute gebrauchte.

[Klaus RT]

Ja, Sigi da hast Du absolut Recht.

[RausE]

So.
Moped fahrt und bremst auch wieder. Die Sauerei ist gestoppt.
Danke erstmal für die Unterstützung.

Mit den Lack muss ich mir was einfallen lassen.

[RausE]

Nachdem jetzt wieder alles undicht war habe ich jetzt die komplette Armatur (Neuweiler) getauscht.
Jetzt muss ich mir nur eine neue Seitenverkleidung besorgen. Die alte ist jetzt durch die Bremsflüssigkeit komplett versaut.
Der Ingenieur der sich die Position für den Stecker des Bremslichtschalters ausgesucht hat sollte mich die nächsten paar Tage meiden.
Armatur in 10 min. getauscht. Ãœber 1 Std Moped zerlegt und zusammenbauen bis ich an den Stecker gekommen bin.