RT 1200 LC Reifen Laufleistung Statistik

[georgk]

Hallo ,

so nun ist es bei mir auch soweit!!!!!!!

Ich wechsle nun nach 11.600Km von Metzeler Z8 auf den Roadtec 01

[S Koss]

Seit fast 8 Wochen habe ich die LC jetzt. Gestern wurden die Michelin PR4 GT (Erstausrüstung) durch Metzeler Roadtec 01 HWM ersetzt.
Gehalten haben sie 7876 km. Danach waren sie über die gesamte Breite gleichmässig abgefahren und hatten hinten noch etwa 1-1.5mm Restprofil, vorne noch 1.5-2 mm. Am Rand eher weniger als in der Mitte. Der hintere Reifen hatte ausgeprägte Sägezähne, was eine Bestimmung des Restprofils erschwert. Auf einer Seite der quer verlaufenden Profilrillen war der "Profilsprung" nur noch knapp 1 mm.

Bereits auf der 1100er waren die Michelin PRs nicht meine Lieblingsreifen. Das hat sich auf der LC auch bestätigt. Sie ist mir damit zu wenig handlich und benötigt etwas mehr Lenkimpuls zur Einleitung von Kurven. Der Z8 auf dem Vorführer und auch der Roadtec 01 sind mir da lieber.

[Mandi]

Diese Woche kommt der Dunlop Roadsmart III runter nach 7800km.
Vorne durch da neben der Mitte die Toleranz unterschritten ist.
Hinten sind vielleicht noch 1000Km drinnen.
Da ich aber keine Lust hab in einer Woche schon wieder bei der Werkstatt aufzutauchen werden beide gewechselt.
Werde doch den Roadtec 01 von Metzeler ausprobieren, da ich den Eindruck habe das die Performance vom Dunlop gegen ende nachlässt.

[rt_lc_user]

Hallo,

habe nun mit meiner 2-ten LC den 2-ter Satz Metzeler Rotec 01 runtergefahren.
Im Gegensatz zum 1-ten Satz hat dieser 9200 km gehalten.
Ist für mich ein Rekord, war aber natürlich dem Urlaub geschuldet wo allein 8000km drauf kamen und viele längere Strecken bewältigt wurden was nicht so auf die Reifen geht.

Gruß Conny

[Tourenfahrer]

heute gewechselt nach 11300 KM vom Metzeler 01
zum Dunlop Roadsmart III
der 01 hat einen tollen Grip und ist auch bei Nässe zu gebrauchen, Laufleistung top. Das war es aber auch schon, negativ war......
teilweise je nach Beladungszustand im Bereich über 160 km/h Pendelneigung
Auswaschungen vorne wie hinten,
Vibrationen, das Füße und Hände einschlafen
je nach Straßenbelag lautes Abrollgeräusch (Singen), wie wenn man einen Lagerschaden hat. Im Neuzustand deutlich schlimmer wie am Ende der Laufleistung,
Am ende relativ schweres Einlenken, gerade im Sozia Betrieb viel das sehr auf.
ebenfalls am ende, mochte er Spurrillen nicht wirklich.

[hardholgi]

Nach 6700 km Laufleistungsind die Metzeler Z8 fertig, nur noch maximal 1.5 mm Profil übrig, vorne und hinten. Erst auf den letzten paar hundert km fuhren sie sich in Kurven etwas steif und forderten mehr Nachdruck beim Einlenken, außerdem reagierten sie mehr auf rauhe und furchige Straßenbeläge. Ansonsten war ich aber sehr zufrieden. Jetzt sollen Metzeler 01 drauf.

Holger

[Jakob P]

Nach 10.000 KM gewechselt von Metzler Z8 diesmal Metzler 01.

Nach drei Z8 jetzt auf 01, auch vorn auf den verstärkten gewechselt genau wie hinten.



Gruß Peter

[A-K-S]

Hallo

Dunlop Road Smart 3 , 4-ter Satz nach 6500 km ersetzt. Vorderreifen und Hinterreifen gleichmässig abgefahren.
wieder Dunlop Road Smart 3 aufgezogen.

Gruss Andy

[Habeve]

Nach (unglaublichen) 16135km wieder auf Conti Road Attack gewechselt (waren auch drauf).
Waren aber auch total hin.

Gruss,
Harald

[flypg]

Nach 10.984 Vorderradreifen Z8 auf Roadtec 01 gewechselt.
1,2 - 2 mm. waren noch drauf, für die HU im März hätte es nicht mehr gereicht.

[Arnitus]

Am 01.03. PilotRoad4GT vorne und hinten nach 12.300km runter.
Gleiches Fabrikat wieder montiert.

[aloisbraun]

Hallo,

nach 10000km von Pilot Road 4 GT auf Metzeler Roadtec 01 gewechselt.

[haubentaucher]

Hallo

Nach 5300 km von Dunlop Roadsmart I auf Z8 gewechselt.

[RSG RT]

Hallo zusammen,

nach 9500Km von Metzeler Z8 auf den Roadtec 01 gewechselt
nach 19200 wieder Roadtec 01 montiert.

Jeweils 10T Km finde ich Ok

Gruß
Rainer

[rt_lc_user]

Hallo,

habe nun den 3-ter Metzeler Rotec 01 runtergefahren.
Hinterreifen hat ca. 6000km gehalten.
Habe am Freitag nur den Hinterreifen gegen einen neue Metzeler Rotec 01 getauscht.
Vorderreifen hat noch etwas Profil und fühlt sich vom Handling noch gut an. Wenn Wetter gut bleibt muss er vielleicht noch vor Ostern runter aber so lange sollte er noch halten

Gruß Conny

[denisr]

Hallo,

METZELER ROADTECâ„¢ 01 nach 11995 Km vorn und hinten gegen METZELER ROADTECâ„¢ 01 gewechselt.

[berlindirk]

Metzler Roadtec Z8 Vorn und hinten nach 13000 km neu.
Jetzt auf Roadtec 01
Gruß Dirk

[BigBike]

Hallo,

GW59 alias Günter Weiser hat uns wieder eine neue Statistik über die Laufleistung einzelner Reifen zur Verfügung gestellt.
Hab`sie auf Seite 1 eingestellt.

Danke Günter für deine Mühe.

[greuth]

wieder auf METZELER ROADTECâ„¢ 01 beide gewechselt nach

8 800 km
Gruß
Günther

[Friedo]

Im Rahmen der 20.000 km Inspektion nach 9.960 km wieder MPR4 v+h aufgezogen. Beide Reifen hätten sicherlich noch 1.000 km gehalten, da ich aber an den Gardasse fahre, habe ich vorher getauscht.

Gruß Friedo

[Mischa]

Wechsel der Michelin Pilot Road 4 GT Reifen nach 7.500 km.
Der Vorderreifen hat an der Flanke die Mindestprofiltiefe erreicht.
Neuer Reifen: Dunlop Sportmax Roadsmart 3

[S Koss]

Heute habe ich nach 8'495 km den Metzeler Roadtec 01 HWM vo+hi ersetzt.
Auf den letzten 1'000 km hat er mir nicht mehr wirklich zugesagt. Er tendiert dann stark zum plötzlichen weiteren Einkippen in Schräglage, vor allem, wenn am Kurvenausgang wieder Gas gegeben wird. Dieses für mich extrem unangenehme Verhalten hatte ich bisher bei keinem Reifen beobachtet, auch wenn der Vorderreifen ähnlich spitz abgefahren war. Ich hatte das hier etwas näher beschrieben. Jetzt ist dann ein Satz Dunlop Sportmax Roadsmart III drauf.

[chr-hw]

Hallo, gestern wieder Roadtec 01 HWM nach 10.200 Km wieder gegen Roadtec 01 HWM getauscht.

[Der Niederrheiner]

Heute nach 12299 km gewechselt: Metzeler 01 Restprofil vorne ca. 1 mm, hinten kurz vor der Verschleißmarke, komplett gegen Dunlop Roadsmart III.

[Smartnes]

Nach sagenhaften 15406 km wurden die Z8 nun gegen die 01er getauscht. Reifen hinten: mittig blank, vorne an der Verschleißgrenze. Die Z8er gaben mir zu jeder Zeit ein völlig sicheres Gefühl, auch am Ende der Laufleistung. Fahre oft zur Arbeit allein im Berliner Flachland. Daher wohl die hohe Laufleistung.