1250er nach reifenwechsel schwergängiges vorderrad

[haraldo]

hallo @lls

wollte gestern abend meine 1250er (fliehwahtüt II) vom reifendealer abholen um gleich die neuen pirellis angel gt 2 einzukurven

nun, daraus wurde NIX -> schon beim versuch das mopedle aus der halle zu schieben, festgestellt das sie sich SEHR schwergängig schieben lies. werkstattmeister zugerufen und dies mitgeteilt, dann heck hinten runtergedrückt und ihn aufgefordert, dass vorderrad per hand mal zu drehen..............
da guckte er schon sehr blass mit seinen blauen augen............lies sich nur mit beiden händen sehr sehr schwergängig drehen

frage an runde hier, da ich ja nur fahre und net schraube -> ursachen hierfür?

heute spätestens 12 uhr abholen will
schaun mer mole .....jaja, ich wieder

[Mike-on-Tour]

Da würde ich zuerst mal kontrollieren, mit welchem Drehmoment die Steckachsenmutter angezogen wurde. Nicht dass da ein fröhlicher "Auto"-Mechaniker die gewohnten 120Nm genommen hat (oder der Schlüssel noch darauf eingestellt war).

[eluisepellmoe]

Oder Distanzscheibe vergessen oder falsch eingebaut…..

[dlohnier]

So was hatte die Rote auf den von mir gefahrenen 33886 km mit 6, oder 7 Satz Reifen noch nie.
Harald, komm zu uns, mein Reifenhändler kann das, mach auch nur Motorräder

[haraldo]

Oder Distanzscheibe vergessen oder falsch eingebaut…..

boh...leute...ich glaubs nicht

tatsächlich haben die beim einbau eine distanzscheibe weggelassen bzw. "verschlampt" und dann "ungeprüft" mir hingestellt........
fa. pneu........dass war wohl nix

da natürlich samstag dieses teil nicht besorgbar ist -> abgestellt bis montag dort

ich kann ja noch verstehen das mal was nicht passt, ABER UNGEPRÜFT dem KUNDEN dann übergibt

dass habe ich auch das 1.mal bei meinen unzähligen reifenwechsel aller art erlebt.............aber man soll ja bekanntlich nie nie sagen

[Klaus RT]

Wieviel mm hat die Distanzscheibe?
Kann man durch das Verspann da irgendwas verziehen?
Sollte Haraldo da noch etwas, woanders prüfen lassen?

[eluisepellmoe]

Oder Distanzscheibe vergessen oder falsch eingebaut…..

boh...leute...ich glaubs nicht

tatsächlich haben die beim einbau eine distanzscheibe weggelassen bzw. "verschlampt" und dann "ungeprüft" mir hingestellt........
fa. pneu........dass war wohl nix

da natürlich samstag dieses teil nicht besorgbar ist -> abgestellt bis montag dort

ich kann ja noch verstehen das mal was nicht passt, ABER UNGEPRÜFT dem KUNDEN dann übergibt

dass habe ich auch das 1.mal bei meinen unzähligen reifenwechsel aller art erlebt.............aber man soll ja bekanntlich nie nie sagen

Ein Grund, warum ich meine Räder selbst ausbaue und zum Reifenfritzen hinbringe...das weiß man, was man hat....es reicht schon, wenn die Felgen beschädigt werden, so beim letzten Reifenwechsel...nur minimal, aber man ärgert sich und ist natürlich nicht da passiert

[hardholgi]

Genau, Distanzbuchse falsch rum montiert. Und die Achs(klemm)schrauben müssen unbedingt in der richtigen Reihenfolge angezogen werden.

Aus genau diesem Grunde empfehle ich, die Räder ausschließlich selber aus und einzubauen. Traue keinem ohne Handbuch und Drehmoschlüssel.

[BMWRT7]

Boo eeeyyy sag mal Haraldo , bei welchen Fachmännern warst Du denn da.......

kann mir gerade sehr gut vorstellen, wie Haraldo mit hochrotem Köpfle vor seiner roten RT steht.

[Marco_HEF]

Harald, ich glaubs ja nicht. Was sind das denn für Pfuscher, nennt sich wahrscheinlich Fachwerkstatt. Wie bereits schon geschrieben, ich baue meine Räder auch immer selbst aus. Dann kann man auch Dinge inspizieren und säubern wo man normalerweise nicht dran kommt.

Und das bei dem ersten schönen Wetter nach so einer verregneten Zeit .

[BigHolgi]

Moin,

ich mach es wie Holger und Volker. Die Reifenumzieher haben immer keine Zeit, zumal meistens ein Festpreis vereinbart wurde ...... also schnell schnell. Da mache ich dies lieber selbst. Genauso sollte man beim Auswuchten ruhig dabei stehen, dabei wird auch gerne gepfuscht.

[haraldo]

Genau, Distanzbuchse falsch rum montiert. Und die Achs(klemm)schrauben müssen unbedingt in der richtigen Reihenfolge angezogen werden.

Aus genau diesem Grunde empfehle ich, die Räder ausschließlich selber aus und einzubauen. Traue keinem ohne Handbuch und Drehmoschlüssel.

hallo zusammen,

kann man tatsächlich die eine distanzscheibe "falsch rum" montieren?
und ja gestern zwischen bmw werkstatt und reifen"fach"werkstatt hin und her um dies leid an einer neuen maschine anzusehen -> denn die steckachse war bei meinem 2. erscheine am sa-vormittag in der besagten "fach"werkstatt mind. 1-1,5 cm weit rechts rausgestanden.
nach dem kompletten ausbau dann als ersten den leuten mal gesagt das da eigentlich e bissele fett der stackachse gut tun würde.
dann wieder eingeführt aber tatsächlich nicht komplett bündig (rechte seite) einschiebbar. nach "anweisung" bmw werkstatt mit einem gummihammer dann weiter eingetrieben.........irgendwie gings aber nicht ganz bündig
ich dann angeordnet, dass sie das mit bmw notfalls per videoschalte ordnungsgemäß zu klären haben und auch angesprochen dass dies hier eine nochmalige pberprüfunge/vermessung dann bei bmw nach sich zeihen wird -> am montag dann moped überführen zu bmw hauptniederlassung pforzheim (zum glück nur ca. 3000m)

ich halt euch mal aufn laufendem..................hat von euch beim einschieben der steckachse vorderrad auch mal so ein problem das diese NICHT leichtgängig bis zum rechten anschlagsnut/vertiefung läuft und da mit sanfter gewalt nachgeholfen werden musste?

ich schon wieder und fängt ja gut an mit meiner "neugebrauchten" fliehwahtüt 2

[piri]

Die Steckachse wird von rechts von Hand eingeschoben bis zum Gewinde natürlich mit der Distanzscheibe auf der linken Seite und von Hand eingedreht. Nix mit Hammer oder so. Dann auf die Räder gestellt ein paar mal eingefedert und erst dann festgezogen 50 Nm und dann die Klemmschrauben 20Nm festgezogen.

K800_IMG_0920 (2).JPG

[Mischa]

Moin,

ich mach es wie Holger und Volker. Die Reifenumzieher haben immer keine Zeit, zumal meistens ein Festpreis vereinbart wurde ...... also schnell schnell. Da mache ich dies lieber selbst. Genauso sollte man beim Auswuchten ruhig dabei stehen, dabei wird auch gerne gepfuscht.

Genau deswegen mache ich das seit Jahren auch lieber selber und nicht durch einen Reifenhändler.

Mein Reifenhändler ist da auch konsequent und bietet selber keinen Rad Ein- und Ausbau.

[Olaf]

boh...leute...ich glaubs nicht

tatsächlich haben die beim einbau eine distanzscheibe weggelassen bzw. "verschlampt" und dann "ungeprüft" mir hingestellt........
fa. pneu........dass war wohl nix

Deswegen mache ich solche wichtigen Arbeiten lieber selber
Gestern hat meine auch einen neuen Angel GT vorne bekommen

k-IMG_20210531_115207.jpg

Noch in der Garantiezeit beim "Freundlichen" hing am Tag nach der 10.000 er Inspektion, der rechte vordere Bremssattel mal am Bremsschlauch neben der Scheibe
Das war Warnung genug.....

Olaf.....do it yourself.....

[Olaf RT]

Noch in der Garantiezeit beim "Freundlichen" hing am Tag nach der 10.000 er Inspektion, der rechte vordere Bremssattel mal am Bremsschlauch neben der Scheibe
Das war Warnung genug.....

Hat der bei der Probefahrt nicht gestört?? Im Ernst, sowas geht ja garnicht

[haraldo]

Also gut.....heut hab ich vom reifendealer abgeholt und gleich zur BMW niederlassung vorgeführt!

also vom jetzigen einbauzustand war alles ok und tatsächlich kann es mal sein, dass mein ein-bis zwei! gunnihammerschläge zum letzten 1/8 eintreiben benötigt...………..soso ;-)

Nachprüfung wurden an allen relevanten schraubteilen vorgenommen und folgendes dann festgestellt:
schrauben saßen tatsächlich nach norm richtig fest - Reifendruck hinten war "nur" auf 2,6 bar -

ABER: die rechte bremsscheibe hat einen leichten grat und zwar mittig der scheibe und man sieht auch einen sehr hellen "frischen" bremsglanzabdruck wie bei festsitzenden beläge wenn die scheiben bewegt werden!
hab es jetzt dokumentiert, wird noch aussage dazu schrieben und den ganzen "ablauf" schriftlich fixieren, sowie dann die kosten von ca. 250,- euro netto dann dem reifenhändler fa Pneu in PF vorlegen rsp. um ein Gespräch mit der "dortogen Leitung" führen müssen.
mal sehen was da noch dabei rauskommt...………

oh je....der schon wieder ………….

[dlohnier]

Mensch Harald, dass die meine schöne alte RT so gequält haben, geht ja gar nicht
Ich drück Dir die Daumen, dass es mit der Erstattung klappt.

[Klaus RT]

Drücke Dir auch die Daumen.

[RT Taxi]

Seit ich BMW fahre baue ich die Räder selbst ab, und bringe sie zum Händler. Dann wieder Einbau und fertig. Jeder der bei dieser Arbeit einen Hammer benutzt, hat meiner Meinung nach nix am Bike verloren.

Eifelgrüsse. Angelo

[BMWRT7]

Haraldo - vielleicht lag es an der roten Farbe Deiner RT - der Monteur ist durch das ROT evtl. irritiert gewesen und konnte sich nicht konzentrieren

Ich bin gespannt wie das ausgeht - wirst Du den nächsten Reifenwechsel noch einmal dort vornehmen lassen ?

[Tourenfahrer]

Bestimmt wird er
Er braucht ja auch noch die andere Seite
Sorry, ja ich weiß
Wer den Schaden hat, usw.

[Apollo]

Wahnsinn was alles passiert.

Kann mir keiner sagen das das einfach so passiert und es keinem Auffällt. Die bauen die Räder doch nicht an Ort und Stelle aus ohne das Motorrad zu bewegen und Du holst es dann genau da ab. Welcher VOLLPFOSTEN hat sich den da über das Motorrad beschwert das sich die Sau so schwer schieben lässt. Bei einer Probefahrt hätte er sich wahrscheinlich auf die Fresse gelegt.

Unglaublich

Buch kaufen und selber machen.

[dlohnier]

Harald, ich habe es mal in der Bedienungsanleitung nachgelesen, das sollte Dein Reifenschrauben vielleicht auch mal tun .
Von Gummihammer steht da nix, aber

• Lauffläche der Distanzbuchse schmieren

• Steckachse schmieren

jeweils mit Optimoly TA Montagepaste
Und die Distanzbuchse ist nicht unsymetrisch wie wir es vorgestern gedacht hatten, sie hat einen Bund der nach aussen muss.

Ich schaue meinem Reifenschrauber morgen mal über die Schulter

[illfurther]

Jeder der schraubt hat schon mal etwas falsch zusammen gebaut, das ist auch nicht weiter schlimm. Wer Handwerker ist weiß das. Das Problem ist doch lediglich das der Meister die Arbeit des Auzubi's nicht kontrolliert hat. Hätte er das Motorrad nur aus der Halle auf den Hof gefahren, wäre ihm der Fehler aufgefallen. Jetzt ist es eben zu spät. Wenn der Meister oder der Chef den Fehler einsieht, die angefallen Kosten übernimmt und evtl. noch die Rechnung nach unten korrigiert, wäre die Sache für mich erledigt. Ich würde dann auch beim nächsten Reifenwechsel wieder dort hin fahren. Der weiß jetzt ganz genau wie man es richtig macht. Fehler passieren, die Frage ist doch wie man damit umgeht. Und genau das wird Harald, und wir hoffentlich auch, demnächst erfahren. Übrigens baue ich meine Räder auch selbst aus.