Wunderlich Fussrastentieferlegung

[BigHolgi]

Lenkererhöhung von dem Wundersamen habe ich auch dran . Entspannter geht es kaum.

[peteroli]

Fussrastentieferlegung von Wunderlich nutze ich auch seit kurzem. Ich bin bis heute positiv überrascht. Auch kein Kratzen. Ich habe mir die fest eingestellten mit 30mm tiefer Legung montiert. Diese tragen meines Wissens am wenigsten nach Außen auf.

[NoSuhl]

Peter, hast du sie selber angebaut?
Falk

[severloh_2]

Habe Wunderlich Rastenverlegung Art.-Nr. 31410-001 verbaut.
Bin (186 cm) sehr zufrieden.

Gruß
severloh_2

[peteroli]

Peter, hast du sie selber angebaut?
Falk

Ja, ist ja genau beschrieben in der BDA

[NoSuhl]

O.K.,
da bin ich mal gespannt, ob ich das hin kriege.
Verschneite Grüße mit Aussicht auf Besserung!
Falk

[diaro56]

Ich habe die Ergo Fussrastenverlegung von Wunderlich verbaut, musste aber dennoch die neuen Sitze von W(underlich) auch noch nehmen. Jetzt bin ich halbwegs zufrieden. Warum die Sitze tauschen? Ich hatte schon die Hohen (original) jedoch sind die neuen noch ein bisschen höher und härter und sie fahren sich einfach super. Ich fühl mich jetzt wohler auf dem Mopped. Was die Kurvenlage und das Kratzen anbelangt kommt es darauf an... Wenn Du den Töff höher stellen willst dann machst die Federeinstellung auf Sozius. Es ändert aber nix daran, dass die Fussrasten ein bisschen früher aufliegen - ist jedoch nicht so schlimm, weil sie ja hochklappen. Und die Distanzmuttern kann man ja tauschen... Also ich bin damit recht zufrieden.

[maRTiz]

Die Fussrasten-Tieferlegung geistert bei mir auch schon länger im Kopf umher. Was mich jedoch noch etwas irritiert, ist die Bedienung des Schalthebels und der Bremse.
Ich habe dann zwar die Füsse tiefer, muss aber einen weiteren Weg für den Schaltvorgang und die Bremsbetätigung machen. Ist das so und ist das bequem? Klärt mich bitte auf.
Danke im Voraus.

[NoSuhl]

Hallo Markus,
schau mal auf Seite 1 des Themas.
In dem Beitrag von Fothom sollte deine Frage beantwortet sein.
Ich geh jetzt an die Garage und versuch mein Glück.
Laut BDA funktioniert es anders, als in dem Film, na mal sehen...
Gruß Falk

[diaro56]

Die Fussrasten-Tieferlegung geistert bei mir auch schon länger im Kopf umher. Was mich jedoch noch etwas irritiert, ist die Bedienung des Schalthebels und der Bremse.
Ich habe dann zwar die Füsse tiefer, muss aber einen weiteren Weg für den Schaltvorgang und die Bremsbetätigung machen. Ist das so und ist das bequem? Klärt mich bitte auf.
Danke im Voraus.

Das sollte kein Problem sein. Man kann beide Pedale mit entsprechenden Stellschrauben neu justieren. Bei mir (ich hab allerdings eine R1200RT) war das kein Problem. Ging ratz-fatz. Das komplizierteste war dann tatsächlich der Einbau des Teils für die rechte Fussraste (ich hatte allerdings nicht diejenigen die Du vorschlägst). Da musste ich von hinten-unten durch die Büsche mit sehr gelenkigen Fingern und so... habs aber mit ein bisschen Fluchen hinbekommen. Ich würde es wieder tun.

[Thomy]

Die Fussrasten-Tieferlegung geistert bei mir auch schon länger im Kopf umher. Was mich jedoch noch etwas irritiert, ist die Bedienung des Schalthebels und der Bremse.
Ich habe dann zwar die Füsse tiefer, muss aber einen weiteren Weg für den Schaltvorgang und die Bremsbetätigung machen. Ist das so und ist das bequem? Klärt mich bitte auf.
Danke im Voraus.

Das sollte kein Problem sein. Man kann beide Pedale mit entsprechenden Stellschrauben neu justieren. Bei mir (ich hab allerdings eine R1200RT) war das kein Problem. Ging ratz-fatz. Das komplizierteste war dann tatsächlich der Einbau des Teils für die rechte Fussraste (ich hatte allerdings nicht diejenigen die Du vorschlägst). Da musste ich von hinten-unten durch die Büsche mit sehr gelenkigen Fingern und so... habs aber mit ein bisschen Fluchen hinbekommen. Ich würde es wieder tun.

Hoi Markus
Kann dies nur bestätigen. Die tieferen Rasten, bei mir in Verbindung mit der Wuli-Lenkererhöhung, bieten eine viel angenehmere Sitzhaltung.
Für stundenlanges Fahren ohne Beschwerden sorgt sicher auch die ROHO Sitzbank.

Wenn meine RT angemeldet wäre, könntest Du gerne eine Runde damit fahren.

[NoSuhl]

So, erledigt, Tieferlegung von Wunderlich ist dran.
Hat auch gut funktioniert, eine mitgelieferte Schraube blieb übrig da ich sie aber nirgends rausgeschraubt hatte, war mir das egal.
Verstellung Fußbremshebel hab ich auch hingekriegt.
Verstellung Ganghebel...no way.
Hab mich unter die Karre gelegt und auch das entsprechende Gestänge gesehen, aber keine Ahnung, wie man da ran kommen soll.
Also gewöhn ich mich dran oder muss es vom Freundlichen erledigen lassen.
Jetzt steht nur noch die Probefahrt aus.
Bis dahin, grüßt euch der Falk

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[eluisepellmoe]

Falk, da darf eigentlich nichts übrig bleiben!!! Und wenn Du alles richtig gemacht hast, müssten 2 Schrauben übrig geblieben sein...rechts und links. Schau Dir doch noch einmal das Video von weiter oben an...

[Fothom]

Falk, da darf eigentlich nichts übrig bleiben!!! Und wenn Du alles richtig gemacht hast, müssten 2 Schrauben übrig geblieben sein...rechts und links. Schau Dir doch noch einmal das Video von weiter oben an...

Im Video wird es bei einer 1200 LC (an der Stelle baugleich mit einer 1250) gezeigt. Falk hat das vorhergehende Modell. Bei mir blieb eine Schraube über, welche beim Versetzen des Bremshebel die alte für den Bremsschalter ersetzt. War aber nicht notwendig.

Falk, kontrollier doch mal, ob das Bremslicht korrekt schaltet, ggf. ist die Schraube dafür gedacht.

Was die Gangschaltung anbelangt ist es tatsächlich etwas versteckter als bei der LC.

Aber schön, dass es funktioniert hat - kannst ja mal eine Rückmeldung schreiben wie es vom Fahrgefühl passt.

Grüße
Thomas

[eluisepellmoe]

@Thomas...ich hatte gesehen, dass Falk einen Luftboxer fährt...die WULI Fußrastentieferlegung ist aber die gleiche, wie für die LC...bei der LC gibt es halt nur ein Zusatzbauteil, welches für die Tieferlegung des Fußbremshebel benötigt wird. Möglicherweise bleibt tatsächlich eine Schraube über, wie Du schreibst...Ich habe das nicht mehr so genau vor Augen, ist halt schon ein paar Tage her...

[Selbstfahrer]

Hallo Ortrud,
ich hatte nur für eine ( Probe ) Fahrt die von Wunderlich montiert.
Haben mir überhaupt nicht zugesagt. Mein Empfinden ist:
Zu weit vom Schalthebel und Bremspedal entfernt ( Ohne Umbauten )
Dann, was er in der Tiefe zulegt, wird durch den Winkel nach Hinten wieder aufgehoben.
Die Tieferlegung soll ja hauptsächlich den Kniewinkel entlasten ?
Danach habe ich auch die schon genannten von MV montiert.
Diese kommen nach Probefahrt meinem Empfinden näher.
Wird sich aber erst richtig nach meiner Tour nach / während Corona entscheiden.

[pandu53]

@Günter,
Ortrud gibts nicht mehr.

[NoSuhl]

Jungs, meine ist eine MÜ Bj. 2011 und der Umbau anders, als in dem Film.
Hab mich genau an die Aufbauanleitung gehalten, wobei ich die nicht so doll fand. K.A., was das für ne Schraube ist. Meine Logik: hab sie nirgends rausgeschraubt, hab ich sie auch nicht vergessen, irgendwo wieder reinzuschrauben.
Werde morgen trotzdem mal nach dem Bremslicht gucken.
Gruß Falk

[BigHolgi]

Moin Falk,

eigentlich brauchst Du an den Gestängen nichts umzubauen, das brauchte ich auch nicht. Es hat alles so weiter funktioniert. Monate später habe ich Brems- & Schalthebel-Vergrößerung angebracht, das ist alles und wirklich einfach.

[maRTiz]

Das sollte kein Problem sein. Man kann beide Pedale mit entsprechenden Stellschrauben neu justieren. Bei mir (ich hab allerdings eine R1200RT) war das kein Problem. Ging ratz-fatz. Das komplizierteste war dann tatsächlich der Einbau des Teils für die rechte Fussraste (ich hatte allerdings nicht diejenigen die Du vorschlägst). Da musste ich von hinten-unten durch die Büsche mit sehr gelenkigen Fingern und so... habs aber mit ein bisschen Fluchen hinbekommen. Ich würde es wieder tun.

Hoi Markus
Kann dies nur bestätigen. Die tieferen Rasten, bei mir in Verbindung mit der Wuli-Lenkererhöhung, bieten eine viel angenehmere Sitzhaltung.
Für stundenlanges Fahren ohne Beschwerden sorgt sicher auch die ROHO Sitzbank.

Wenn meine RT angemeldet wäre, könntest Du gerne eine Runde damit fahren.

Hallo Thomy

Besten Dank für dein Angebot. Es ist April und deine Q ist nicht eingelöst?!? Was ist schief gelaufen? Würde gerne mal bei dir vorbei kommen und eine Proberunde ziehen.

[NoSuhl]

Hallo, meine Gute hat Frühdienst, Garagentime
Bremslicht geht, die Hebel sind verbreitert, gefühlt ist der Ganghebel etwas zu hoch, heute regnet es, da ist dann nächste Woche Testtag.
Erstmal muss ich das Auto meiner Tochter verkaufen, das frisst z.Zt. meine Zeit
Ich setze noch ein Bild der ominösen Schraube rein.

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Und der 2 Schrauben, an denen ich den Bremshebel verstellt habe.

10er gelöst, verstellt, mit 8er festgehalten und die 10 wieder fest.
Dann die vordere rausgeschraubt. Ich denke, der Verstellbereich ist recht gut zu erkennen.

20210418_111345_copy_547x975.jpg

Da ich nicht darauf geachtet habe, wie viel "Spiel" das Pedal hatte, hab ich einfach mal ein Millimeterchen gelassen, besser als zu stramm.
Beste Grüße, der Falk

[NoSuhl]

N Abend,
so, heute die erste längere Strecke gefahren. War mit meiner Süßen so 3 Stündchen in der Thüringer Rhön unterwegs.
Also, was soll ich sagen...so viel tiefer sind die Wunderlich ja nicht und so habe ich auch keinen all zu großen Unterschied gemerkt.
Allerdings komme ich jetzt viel besser mit dem Schalten zurecht, und da sieht man den Unterschied ja auch.
Als nächstes will ich testen, ob ich jetzt entspannt fahren kann, wenn ich die Sitzbank in der unteren Stellung habe. Das käme dann dem Windschutz entgegen.
So viel tiefer sind die Rasten ja auch wieder nicht (3cm) was den Vorteil hat, dass ich keine Probleme mit aufsetzenden Fußrasten hatte.
Nur die Fußspitzen haben das eine oder andere mal aufgesetzt
Beste Grüße für heute
Falk

[Klaus RT]

Nur die Fußspitzen haben das eine oder andere mal aufgesetzt
Beste Grüße für heute
Falk

Dann stelle doch den Fussballen auf die Raste. Lernt man im übrigen beim Basissicherheitstraining,
das die Füße nicht, wie bei einer watschel, Entel nach aussen gehören.

[NoSuhl]

Klaus, danke, für den Hinweis
Hab ich auch beim Training gelernt, aber ich bevorzuge die touristisch geprägte Fußhaltung.
Da füßel ich auch nicht mit der Sozia.
Ist schon klar, dass das einge schlechte Angewohnheit ist, aber da hab ich wenigstens noch Potential, zur Verbesserung
Gruß Falk

[kiki1205]

Hi,

ich bin vielleicht Jung aber ich feier voll die Wunder-Dinger paar cm tiefer kann ich immer empfehlen! Natürlich jetzt aus der R1200RT alten Kuh, aber wo auch immer das geht für den Fahrkomfort...ja bitte