Ein Armutszeugnis für BMW Motorrad.

[dlohnier]

Hallo 1250 RT-Freunde

der Zylinderkopfhaubenschutz ist jetzt lieferbar.

Sieht aber anders aus. BMW hat das auf der Homepage noch nicht angepasst.
BMW hat die Gefahrenstellen (Abstand so groß, dass sich ein Hosenbein drin verfangen könnte ) durch ein Kunststoffaufsatzteil entschärft.
Schöner ist das ganze jetzt nicht geworden. Das Kunststoffteil kann man auch leicht nach oben abziehen.
Aber gut, liegt im Auge des Betrachters und andere Detaillösungen an der RT sich auch nicht "schön" oder praktisch gelöst.

Auch hefitg empfinde ich das Gewicht des BMW Zylinderkopfhaubenschutzes aus Edelstahl mit Kunststoffeinlage, pro Seite 573g, das sind über 1.1kg Mehrgewicht.
Ich muss unbedingt mal auf eine Waage fahren, bin gespannt wie viel das ganze Zubehör so wiegt, bei 279 kg bleibt es ja bei keiner RT, denn wer fährt eine nackte RT, nur mit allen Betriebsmitteln, Serienausstattung und betankt
Habe leider nicht das Gewicht der X-Head_1250 von machineartmoto gefunden. Mal schauen, ab August sind die lieferbar.

Zylinderkopfhaubenschutz1.png

Zylinderkopfhaubenschutz2.png

Zylinderkopfhaubenschutz3.png

[witzi]

servus Reinhold,

die Verschraubung schaut ja aus, als ob da schon mal eine Delle reingefahren wurde ???

[dlohnier]

servus Reinhold,
die Verschraubung schaut ja aus, als ob da schon mal eine Delle reingefahren wurde ???

Nö, war BMW OVP, die Delle muss so

[Lancelot]

Wenn ich es nicht gelesen hätte, hätte ich gedacht, die Schraube wäre mit zu viel Schmackes angezogen worden und hat das Blech nach innen gedellt

[Marco_HEF]

Ich frage mich gerade was dieses Blechhäubchen schützen soll, mit Sicherheit nicht den Zylinder.

Gruß Marco

[Achim]

Nö, den Zylinder schützt die Haube nicht. Aber für den Ventildeckel macht die Schutzhaube beim klassischen "Umkipper" oder beim "Umfaller" bei geringer Geschwindigkeit aus einer Punktbelastung eine Flächenbelastung.
Und das kann schon den Unterschied zwischen "Fahrt zu Ende" und "Weiterfahrt möglich" ausmachen.

[flypg]

Ich musste meine LC mal ablegen.
Folge war eine Delle in der Schutzhaube und kein Kontakt zum Ventildeckel, da zwischen Beiden sich auch eine Gummischicht befindet.
Wollte danach die Beule mit einem speziellen Hammer ausdängeln, ging leider nicht, da das Blechhäubchen tatsächlich aus Edelstahl ist!

[flypg]

Bis heute konnte ich von einer Verfügbarkeit des Zylinderkopfhaubenschutz nichts erfahren.

[Achim]

Aber der Reinold aus Münster hat sie doch schon dran! Und wenn meine Maschine am 06.08. zum Kundendienst geht, sollte sie mit den Schützern zurück kommen. Ich hoffe, die Zusage meines Freundlichen hat Bestand!