Sammler (Kat) glüht???

[RT-Huppi]

Hallo Freunde.
Für einen RT Treiber, der sich erst noch hier anmelden wird, habe ich da mal ein Problem:
Nach dem Selbsttausch der Kupplung und dem Zusammenbau hat nach 3-4 Minuten im Standgas der Kat/Sammelpott unter dem Motorrad "geglüht" ... ob richtig rotglühend oder so, kann ich nicht sagen.
Habt ihr Freunde schon mal von so etwas gehört oder sogar selber gehabt?? Hab dazu geraten die Gaszüge,sowie den Chokezug nochmals auf Freigängigkeit zu prüfen..So eine "thermische Erscheinung" ist mir vollkommen unbekannt und ich wüsste auch keinen plausiblen Grund dafür..
Vielleicht hat ja einer von euch den Geistesblitz und die "göttliche Eingebung" zum Problem..
Danke euch und vermisse das reale Treffen mit euch...
Evtl. haut es ja mit Brilon hin und man sieht sich gesund und munter...Bleibt Corona frei euer Huppi

[einfachandreas]

Das einzige was ich mir vorstellen könnte, dass Treibstoff in den Sammler gelangt ist. Der könnte sich entzündet haben und dabei den Pott "ausgebrannt " haben. Ob das allerdings möglich ist kann ich nicht mit Gewissheit sagen.
Ist halt nur so eine Idee von einem der keine Ahnung hat.

[S Koss]

Nach den durchgeführten Arbeiten sind die Gaszüge ein guter Ansatz. Ich könnte mir vorstellen, dass einer der beiden Züge nicht in seiner Hülse sitzt. Das ist ein gerne gemachter Fehler. Der Motor läuft dann auf einem Zylinder wesentlich magerer als auf dem anderen und wird dort deutlich heisser, auch nachdem beide Seiten zusammengeführt sind.

[BMWRT7]

Servus Gerhard,

ist die Maschine denn auch eine 1100er ?
Mein Ansatz wäre da erst mal die Temperatur der Krümmer zu messen - dann könnte man erkennen ob bzw. welche Seite ggf. zu viel Hitze bringt.
Ich würde die Maschine aber nicht zu lange im Standgas ohne Fahrtwind laufen lassen, ein Lüfter sollte da helfen.

[RT-Huppi]

Danke euch 3en .. Ja, es war echt ein hängenden verklemmtr Gaszug. Nach erneuter Kontrolle und Behebung läuft sie wieder in gewohnter Perfektion...Bleibt gesund.. ist schon klasse Mitglied in so einem Forum zu sein..
Huppi

[S Koss]

Danke euch 3en .. Ja, es war echt ein hängenden verklemmtr Gaszug. Nach erneuter Kontrolle und Behebung läuft sie wieder in gewohnter Perfektion...Bleibt gesund.. ist schon klasse Mitglied in so einem Forum zu sein..
Huppi

Schön, das zu lesen. Ist ein Klassiker ...

[PeJo]

Nach den durchgeführten Arbeiten sind die Gaszüge ein guter Ansatz. Ich könnte mir vorstellen, dass einer der beiden Züge nicht in seiner Hülse sitzt. Das ist ein gerne gemachter Fehler. Der Motor läuft dann auf einem Zylinder wesentlich magerer als auf dem anderen und wird dort deutlich heisser, auch nachdem beide Seiten zusammengeführt sind.

Den Fehler hat bei mir sogar mal BMW München nach einem Service gemacht... Also wirklich ein "gern gemachter Fehler"...

[anjo61]

Den Fehler hat bei mir sogar mal BMW München nach einem Service gemacht... Also wirklich ein "gern gemachter Fehler"...

Aber auf deiner Rechnung stand dann ganz bestimmt: Probefahrt
Spätestens da hätte es dem Monteur selbst auffallen müssen.

Gruß Andreas

[Ace007]

Wie kann man einen Motor, der wohl merklich unrund läuft, trotzdem so lange laufen lassen bis die Krümmer oder der Sammler glüht.....unverständlich.

[RT-Huppi]

@Ace007:
Geht ganz fix...Innerhalb von 2-3 Minuten ..z.B. beim Synchronisieren... oder nach Hallgebertausch (Zündung einstellen)
Kannst es ja mal ausprobieren...

Huppi

[anjo61]

@Ace007:
Geht ganz fix...Innerhalb von 2-3 Minuten ..z.B. beim Synchronisieren... oder nach Hallgebertausch (Zündung einstellen)
Kannst es ja mal ausprobieren...

Huppi

Ja, aber da weiß man ja auch, was man macht und achtet darauf. Sollte man jedenfalls.
Aber im Ausgangsfall ging es ja darum, dass es im Standgas passiert ist. Bei der Syncro reden wir ja über ganz andere Drehzahlen und sollte dann über einen Lüfter für entsprechende Kühlung sorgen.

Gruß Andreas

[Ace007]

Eben. Nach 2-3 Minuten im unrunden Leerlauf glüht da nix...ausser es wurde als Sonderausstattung beim Kauf dazu gebucht ;-)

[Olli S]

@Ace007:
Geht ganz fix...Innerhalb von 2-3 Minuten ..z.B. beim Synchronisieren... oder nach Hallgebertausch (Zündung einstellen)
Kannst es ja mal ausprobieren...

Huppi

Hallo Gerhard...

Bei Zündung einstellen Motor laufen lassen ......Äh , hab ich was verschlafen oder nicht gelesen , wer könnte mich aufklären bitte .

Beste Grüße aus der Uckermark.Olaf

[Ace007]

Er meinte doch NACH Hallgebertausch und Zündungseinstellung ;-)