Ein Neuer hat ne (dumme) Frage

[Fothom]

Ich muß mal dazwischen Fragen: warum soll das nicht an Dichtungen geraten?

Hallo Christoph :-)

steht in der GBA.

Screenshot at Mar 09 22-23-22.png

Grüße
Thomas

[Sturmreiter]

Hallo Christoph :-)

steht in der GBA.

Screenshot at Mar 09 22-23-22.png

Grüße
Thomas

Danke.
Na wenn das da so steht.
Mich animiert das irgendwie zu einem Versuch. Soll ja am Besten auch nur Öl ist die Kiste, welches direkt bei BMW mit Ersatzteilnummer gekauft wurde.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, was da Zeug an den Dichtungen verderben können soll. Ich kann mich jetzt nicht erinnern, daß das Zeug jemals irgendwas angegriffen hätte, und ich schmiere das echt fix mal wo drauf.
Wäre schön zu wissen, was passieren soll, damit ich weiß, worauf ich bei dem Versuch zu achten habe.

[anjo61]

Hallo Christoph :-)

steht in der GBA.

Screenshot at Mar 09 22-23-22.png

Grüße
Thomas

Wäre schön zu wissen, was passieren soll, damit ich weiß, worauf ich bei dem Versuch zu achten habe.

Was passieren soll? Das wirst du selbst nie feststellen können. Oder denkst du wirklich, dass BMW seine Absatzzahlen für sein Pflegemittel offenlegt?
Was passiert? BMW verliert eine gute Einnahmequelle und das BMW-Gummipflegemittel bleibt im Regal stehen.
Aber zumindest wird ja Wasser noch zugelassen. Oder gibt es inzwischen vielleicht schon ein "BMW-Motorrad-Pflegewasser" das ich noch nicht kenne? Aber ich will BMW hier nicht auf dumme Gedanken bringen

[Klaus RT]

Da steht Silikonspray. Gibt wahrscheinlich Experten,
die die Koffer damit so Einsauen, das anschließend das Gepäck ölig ist.

[Sturmreiter]

Da steht Silikonspray. Gibt wahrscheinlich Experten,
die die Koffer damit so Einsauen, das anschließend das Gepäck ölig ist.

Du meinst ich habs bis jetzt immer falsch gemacht?

[einfachandreas]

Da steht Silikonspray. Gibt wahrscheinlich Experten,
die die Koffer damit so Einsauen, das anschließend das Gepäck ölig ist.

Du meinst ich habs bis jetzt immer falsch gemacht?

Christoph, mit welcher Silbe wurde das gesagt? Klaus sprach von Experten die die Koffer einsauen.
Einsauen ist gleich zu setzen mit Fluten.

[BMW Gerd]

Soll ja am Besten auch nur Öl ist die Kiste, welches direkt bei BMW mit Ersatzteilnummer gekauft wurde.

für einige ist halt alles besser wenn da BMW draufsteht , obwohl die "billigprodukte " vom gleichen hersteller sind siehe auch motorenöl, lufi, ölfilter u.s.w.
das beste ist, dass BMW nix davon selbst herstellt

[NoSuhl]

Hallo Jungs, kein Stress
Ich meine erst kürzlich in der Fachpresse einen Artikel über unerwünschte Nebenwirkungen bei Mehrfunktionsölen (z.B. WD40) gelesen zu haben.
Dort stand halt drin, das viele gern genommene Mittel (siehe oben, aber z.B. auch Ballistol) mehr oder weniger Kunstoffe angreifen, indem sie ihnen die Weichmacher entziehen.
Bei Silikonöl sei das nicht so.
Nun hab ich damit auch nicht die Gummidichtungen von irgendwas behandelt, sondern ein Schloss eingesprüht.
Nachdem ich aber nun mein Spezialöl dafür habe, wird nur noch das verwendet.
Hat auch den Vorteil, es ist in so einer Art Kanüle drin, wie bei einer Spritze, kann man daher prima verwenden.
Letztendlich habe ich noch, bereits vorhandene Öl/Fettspritzer mit Bremsenreiniger tip top weg bekommen und kümmer mich die nächsten Tage um die Aufarbeitung des Kunstoffs der Koffer.
Wenn, ja wenn mir nicht endlich Fahrwetter dazwischen kommt
Gruß Falk

Aus dem Netz:

Silikonöl zur Schmierung ohne Mineralöl
Silikonöl zur fettfreien Schmierung

Silikonöl wird aufgrund seiner Eigenschaften als Gleitmittel und Schmiermittel sowie als Trennmittel, Isoliermittel und Pflegemittel eingesetzt. Mit Silikonöl ermöglicht eine mineralölfreie, saubere und geruchlose Schmierung ohne Mineralöl oder Fett. Silikonöl schmiert und schützt unsichtbar alle Teile aus Gummi, Kunststoff, Holz und Leder und Kunstleder. Auch Metall, Glas, Textil usw. werden mit Silikonöl materialverträglich gepflegt. Der dünne Silikonölfilm schützt das Material vor Witterungs-Einflüssen und ist dabei unsichtbar und klebt nicht. Zudem ist der Schutzfilm in einem Temperaturbereich von -50°C bis +200°C vollständig stabil. Die Anwendungsbereiche von Silikonöl sind breit gefächert. In der Industrie, im Haushalt und Garten wird Silikonöl ebenso erfolgreich eingesetzt wie am Auto, am Motorrad, in der Freizeit und im Outdoor-Bereich.

Schmierstoffe richtig anwenden

Bevor es darum geht, das Silikonspray ohne genauen Zweck anzuwenden, müssen wir uns die Eigenschaften solcher Produkte genauer ansehen. Denn es handelt sich hierbei um ein Schmiermittel zum Sprühen, das zugleich als Pflegemittel eine Bedeutung hat. Von den Produkteigenschaften profitieren gleichermaßen Auto-, wie Boots- oder Werkzeugbesitzer – die Anwendungsbereiche sind also vielfältig. Denn überall dort, wo Scharniere verbaut sind oder Bauteile einem natürlichen Verschleiß unterliegen, besitzt Silikonspray eine natürliche Daseinsberechtigung. Die Darreichung als Spray ist nicht nur einfach in der Anwendung, sondern bietet auch eine ideale Dosierung von Silikon.

[Klaus RT]

Ausser in den Dichtungen und Puffern, dürften in den Kunststoffen der RT keine Weichmacher drin sein.
Höchstens ein paar Entformungsmittel, die fürs Spritzgießen gebraucht werden, sind danach aber für den Kunststoff selber belanglos.
Was aber bei der Fraktion, die immer wieder von entzogen Weichmachern schreiben, nicht beachtet wird, sind chemische Interaktionen mit den Pflegemitteln.
Gerade unsere Scheiben und Scheinwerfer sind chemische Mimosen, da sollten Polituren und Co. nicht aufgetragen werden oder wieder schnellst möglich
Entfernt werden.

[NoSuhl]

Hallo Klaus,
an die Scheiben und Scheinwerfer geh ich nur mit Wasser und Spüli.
Was ich schon überlegt hatte, ob man auch Fensterputz nehmen könnte.
Ansonsten für die lackierten Flächen gerne Autoshampoo, aber dafür gibts ja hier schon ein extra Thema.
Ursprünglich ging es ja um Schmierung und den Einsatz entsprechener Mittelchen.
Viele Grüße
Falk

[Klaus RT]

Lass den Glasreinger und Co. mal weg. Microfasertuch und Wasser mit Spüli und alles ist gut.

[hesku]

Diverse Microfasertücher wirken Abrasiv und hinterlassen auf den Windschildern feinste Kratzer .

Kurt

[Klaus RT]

Diverse Microfasertücher wirken Abrasiv und hinterlassen auf den Windschildern feinste Kratzer .

Kurt

Die Lackierten Scheiben in unseren Laboren werden nach dem Lackieren, bevor Wir diese testen, mit Mikrofasertüchern und VE-Wasser gereinigt.
Wir mach damit Kartz-, Scheuer-, Beregnungs- und Sandrieseltest, um die Kratzfestigkeit zu bestimmen.
Der Schutzlack bekommt Kratzer, alleine schon durch den ^Dreck, der beim fahren über die Scheibe streift. Regenfahrten machen Kratzer.
Wie unterscheidest Du ob das vom Mikrofasertuch oder von fahren kommt?

[DocMerlin]

Hallo Falk,
vielen Dank für die vielen Fragen. Als ebenfalls Neuer hab ich mir da jetzt einiges an Fragen gespart ;-)
Im Laufe der Zeit wird es bestimmt noch mehr geben.
Aber eine hätte ich grad noch: Wer kann mir bei einem TopCase 48l weiterhelfen? Was passt zur Farbe midnight blue mettalic? In der Farbe gibt´s ja keine große Auswahl.

Grüße Jo

[Bibi]

Was passt zur Farbe midnight blue mettalic? In der Farbe gibt´s ja keine große Auswahl.

Moin,

am ehesten wohl midnight blue metallic. Wieso gibt es da keine Auswahl? Ist das TC nicht in der Farbe zu ordern? Meins konnte ich in der passenden Farbe bestellen. Oder war das bei der 1200er noch nicht möglich? In dem Fall würde ich nachlackieren im O-Ton, alles andere sieht irgendwie bescheiden aus.

LG Bianca

[eluisepellmoe]

Ich gehe mal davon aus, dass Du ein original BMW Topcase hast und die waren eigentlich immer silber, zumindest was den Deckel anbetrifft. Das würde schon mal zu Midnight Blue passen, schöner allerdings in "Wagenfarbe", also Midnight Blue. Alles Andere würde für mich ausscheiden.

[NoSuhl]

Hallo Jo,
wenn man das TC nachbestellt, gibt es das in silber oder unlackiert, ich glaube für 479 ohne Schließzylinder. (Für die 1200er) Hatte mich mal mit dem Thema beschäftigt, aber dann eine Maschine mit TC gefunden.
Musst du dann entscheiden, ob du sowieso nachlackierst oder mit dem Silbernen rum fährst.
Sieht man übrigens auch öfter.
Ich selber hätte übrigens nachlackieren lassen.
Beste Grüße, der Falk

[DocMerlin]

Danke für die Infos. Bei BMW war nur der 28l TC in weiß bestellbar. Warum auch immer.
Dann werd ich mal nen guten Lackierer suchen ...
Bzw. mal schauen, wie silber so aussieht.

Gruß Jo

[Franko23]

Schaue einfach mal bei Leebmann24.de nach! Da sind im Katalog
alle verfügbare Teile aufgelistet!

Gruß Frank

[NoSuhl]

Ich hatte dazumal die Koffer der Deauville vom Fachbetrieb lackieren lassen.
Kam auf 100 €, dürfte das TC also auch so in diesem Bereich liegen.
Bestellst du das unlackierte (ist nur grundiert) hat der Lackierer weniger Arbeit, wird es vll. güstiger.
Oder schaust nach einem gebrauchten oder beim Zubehörhandel.
Gruß Falk

[NoSuhl]

"Eingebrauchtes, großes Topcase (49l), das an alle RTs angefangen von der 1200er (Bj > 2005) bis zur 1250er (Bj 2020) passt, hätte ich noch zu verkaufen. Falls Interesse besteht." Zitat

Nachricht von Mike-on-Tour vom 24.02.2021
Vielleicht mal nachfragen.


Wie geht das noch mit zitieren
Gruß Falk

[einfachandreas]

"Eingebrauchtes, großes Topcase (49l), das an alle RTs angefangen von der 1200er (Bj > 2005) bis zur 1250er (Bj 2020) passt, hätte ich noch zu verkaufen. Falls Interesse besteht." Zitat

Nachricht von Mike-on-Tour vom 24.02.2021
Vielleicht mal nachfragen.


Wie geht das noch mit zitieren
Gruß Falk

Moin Falk,
Oben Rechts auf die " klicken. Damit zitierst du.

[DocMerlin]

"Eingebrauchtes, großes Topcase (49l), das an alle RTs angefangen von der 1200er (Bj > 2005) bis zur 1250er (Bj 2020) passt, hätte ich noch zu verkaufen. Falls Interesse besteht." Zitat


Danke Falk, da werd ich mal bei Mike nachfragen.

[hesku]

Hallo Klaus
Habe eine Saison das Windschild mit fliesendem Wasser und einem Microfasertuch gereinigt , am Ende der Saison hatte das Windschild eine etwas trübe
Oberfläche , Ca. 10000 Km gefahren . Das neue Windschild reinige ich seit 3 jahren mit Wasser und einem Leder , es hat auch Kratzer bekommen aber keine Eintrübung .

Kurt

[Klaus RT]

Waren beide Windschilder neu und nur von Dir gepflegt worden?
Oder war das Motorrad gebraucht und das erst Windschild ggf. vom Vorbesitzer behandelt worden.
Ich Pflege meine Windschilder mit Mikrofasertuch, milden Spüli und Wasser.
Eintrübung sind keine Kratzer, sondern wahrscheinlich ein Belage aus Bisphenol.
Der durch Hydrolyse entsteht. Deutet daraufhin das wahrscheinlich die Lackschutzschicht
der Scheibe schon nicht oder kaum noch vorhanden ist.