Welcher ist der Klappständer ???

[Juzzi]

Hallo

Ich möchte bei meiner RT LC den Motorölstand ablesen.
Im Handbuch steht, ich soll die RT auf den Klappständer stellen.
Welcher ist denn der Klappständer?
- der Hauptständer oder
- der Seitenständer ?
Ich fahre ja schon länger Motorrad aber Klappständer habe ich noch nie gehört - außer bei den Teilen für das Vorderrad.

Danke schonmal für eure Hilfe!

[Achim]

Also in meiner Version der Betriebsanleitung steht da "Kippständer". Das ist nach BMW-Diktion der Hauptständer, im Gegensatz zur "Seitenstütze".

Unbenannt.JPG

[Juzzi]

Sorry !!!!!!!!!!!!

Meine ich ja: Kippständer steht da. War nur komplett verwirrt.

[chesse]

Zugegeben, "Kippständer" ist eine unglückliche Bezeichnung, denn beide Ständer kippen ja wenn man sie betätigt.
Meines Wissens nach muss die Maschine auf dem Hauptständer stehen.

[Harti]

Die Ölstandskontrolle setzt eine gerade stehende Maschine voraus, deshalb soll das Motorrad dazu auf dem Hauptständer stehen, vollkommen egal wie welcher Hersteller das Teil denn nun bezeichnet.

[BMWRT7]

Ist die Frage echt ernst gemeint ?

[VoFi]

Ist die Frage echt ernst gemeint ?

Die Frage kam schon mehrfach auf: search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... r&start=25

[Juzzi]

Danke euch allen !
Dann werde ich mal den Kippständer nehmen

[Juzzi]

@ Hans-Dieter: Ja, meine Frage war ernst gemeint.
Kippständer habe ich noch nie irgendwo anders gelesen oder gehört. (Nach 30 Jahren Motorrad.)
Und es gibt auch Motorräder, bei denen der Ölstand auf dem Seitenständer abgelesen wird.

Aber jetzt ist es ja geklärt

[BMWRT7]

OH - ich lerne gerne dazu -

ich fahre ja erst seit 1995 richtig Motorrad - da ist mir bisher noch keine Maschine aufgefallen, die in Schräglage (auf dem Seitenständer) eine Ölkontrolle erwünscht !
Du hast sicherlich einen Tipp für mich, bei welchem Bike dies so ist.

Danke schon mal für die Wissenserweiterung !

[Juzzi]

Z.B.: Harley-Davidson Dyna Wide Glide, Harley-Davidson Road King, ...
OK - evtl. sagen jetzt einige, dass Harleys keine richtigen Motorräder sind

[S Koss]

Es gibt ja genügend Motorräder, die standardmässig gar keinen Hauptständer haben - und einen Kippständer schon gar nicht Wie soll man das da anders machen als auf dem Seitenständer? Ein Helfer, der die Maschine eine Weile gerade hält? Oder immer auf einen Werkstattständer? Eher nicht - kann ich mir zumindest nicht wirklich vorstellen.

[Juzzi]

Doch ist so: Z.B. die BMW R nineT hat keinen Hauptständer (Kippständer ) und man soll trotzdem den Ölstand bei gerade stehendem Töff ablesen. Ist ziemlich umständlich, wenn man alleine ist ...
Jedesmal aufbocken (Vorderrad- und Hinterradständer) oder man macht das halt mit nem Kollegen.

[samson456]

...also bei den 1150-er Motoren wurde zur Motorölkontrolle folgende Vorgehensweise empfohlen (glaube nicht in der Betriebsanleitung, sondern unter 1150-er Fahrern irgendwie rumgesprochen) und die beherzige ich auch heute noch bei der 1200-er:

• bei warmgefahrenem Motor 5 Minuten auf dem Seitenständer abstellen (in der Betriebsanleitung Seitenstütze genannt)

• danach auf den Hauptständer stellen (in der Betriebsanleitung Kippständer genannt)

• nach ca. 5 Minuten Ölstand am Schauglas ablesen

Auf einer Tour prüfe ich den Ölstand allerdings per Displayanzeige.

[Heinrich]

Doch ist so: Z.B. die BMW R nineT hat keinen Hauptständer (Kippständer ) und man soll trotzdem den Ölstand bei gerade stehendem Töff ablesen. Ist ziemlich umständlich, wenn man alleine ist ...
Jedesmal aufbocken (Vorderrad- und Hinterradständer) oder man macht das halt mit nem Kollegen.

Servus Juzzi,

stimmt, ist bei meiner S1000R auch so, ist aber auch alleine kein Poblem. Mit der linken Hand am Lenker das Bike in die senkrechte bringen, mit einem Knie niederknien und das gut zugängliche Schauglas ins Auge nehmen .

Gruß Heinrich

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