Wie bereits bei meinen Vorstellung angegeben, von 1996-2013 habe ich zum vollen Zufriedenheit Honda ST1100/ST1300 gefahren (insgesamt 150.000 km). Aber, was ich im vorige Berichte mehrere Malen gelesen habe, er wurde mir zu schwer und dann ist den R1200RT (MU) einen prima Ersatz. Wenn man so lange einen 4 Zylinder gefahren hat dauert es eine Weile vor man sich mit den Boxer vertraut gemacht hat. Bei mir dauerte das in 2014 eine Nordkapp Reise (7600 km) und eine Süd-Deutsland/Mosel Reise (2500 km), aber jetzt kann ich ruhig sagen: den 1200RT (MU) fahrt unter alle umstanden fabelhaft (und hat den Technologie van 2010). Sogar meine Frau (während diese Fahrten meinen Sozius) sagt:“den R1200RT ist die richtige“ und nie wieder eine andere. Gruße Co

Ich habe 30 Jahre gebraucht einen Boxer zu fahren.
Nun habe ich Ihn und werde nie mehr was anderes haben wollen.
Schon nachder ersten Probefahrt nach der Deuville habe ich gemerkt das es etwas gibt das ich haben muss.
Die RT ist einfach der Himmel unter den Moppeds.

https://www.youtube.com/watch?v=lIl_rdlIhVY

hier einmahl ein video, als Antwort, dass die Schönheit und Eleganz, unserer RT"s ausdrückt

Qboy hat geschrieben:....weil Mercedes keine Motorräder baut ........

Stimmt doch gar nicht ........

....weil Mercedes keine Motorräder baut ........

Weils einfach Geil ist

Weil's gute Motorräder sind. Habe vorletztes Jahr mit einer gebrauchten F 650 GS angefahren und
Das Fahren macht einfach Spaß.

Auch ich habe der Beschreibung von Wolfgang nichts hinzuzu fügen.Als 10 jähriger Junge wußte ich schon, daß ich

einmal die Boxer von BMW fahren werde,nach der R80RT nun die 1100 RT und das im etwas fortgeschrittenen

Alter, und die machen so viel Spaß,beide werden mit mir alt.Das war mein Traum ,den ich mir somit erfüllt habe!!!

Viele Grüße aus Franken

sendet Peter

@HWMeier

das ist aber dicke Werbung!
Da die URL in der Signatur gelöscht wurde, habe ich sie hier auch gelöscht, sonst würden wir die Werbung ja fortsetzen
Mike

Gut bekannt bei der Forenleitung????

Ich fahre aus Ãœberzeugung Boxer

Gruss Andy

hallo

ich werde in Kürze RT fahren weil ich schon mit 17 als ich noch Herkules K 50 SE fuhr davon geträumt hab einen Boxer zu fahren.
Hat bei mir halt etwas länger gedauert.

Gruß

Hans Werner

Sporty 883 hat geschrieben:Hab meine R80RT als Fahrschulfahrzeug unter den hintern geklemmt bekommen und als wir auf die Staubsauger umrüsteten sie vor der Presse gerettet. Dann bei 700' Km der Motorenschaden da war klar es muss wieder ne BMW als Alltagsbike her. Für die Wolkenlosen Tage gibt's ja noch meine HD wenns denn ohne Gepäck abgehen kann.

Lese ich das richtig: 700'000 km? Das ist mal 'ne Ansage.

Hab meine R80RT als Fahrschulfahrzeug unter den hintern geklemmt bekommen und als wir auf die Staubsauger umrüsteten sie vor der Presse gerettet. Dann bei 700' Km der Motorenschaden da war klar es muss wieder ne BMW als Alltagsbike her. Für die Wolkenlosen Tage gibt's ja noch meine HD wenns denn ohne Gepäck abgehen kann.

Elmar hat geschrieben:also ich fahre BMW ,weil sie einfach zeitlos schön, ist und der Rest wurde gesagt dem ist nichts mehr hinzuzufügen

Stimmt, auch eine 10 Jahre (plus) junge BMW sieht immer wieder gut aus !

Hallo,

nach Honda Deauville, Triumph Trophy 1100 bin ich zunächst folgerichtig bei einer 1100 RT gelandet. Mittlerweile bei einer 1200er MÜ. Ich denke von der Reihenfolge der richtige Weg. Ob noch was besseres kommt weiß ich nicht aber wenn dann nur BMW. Zur Zeit bin ich mit der MÜ sehr zufrieden und kann mir nicht vorstellen in ein anderes Lager zu wechseln. Service und Zuverlässigkeit hat mich bisher voll und ganz überzeugt.

Alles andere wurde von meinen Vorrednern bereits gesagt.

Liebe Grüße aus Neuss

der Peter

also ich fahre BMW ,weil sie einfach zeitlos schön, ist und der Rest wurde gesagt dem ist nichts mehr hinzuzufügen

Rudi33 hat geschrieben:.... RT (Boxer)- fahren ist eine Lebensphilosophie

So ist es !

Gruß
Thomas

Die erste BMW war hat wohl die Wahl von 3 Reisemotorrädern gewonnen. Es stand eine Triumph und eine FJR300 zur Auswahl. Die RT MÜ hat mir am besten gepasst.

Die zweite (aktuelle) war eine Liebe auf den ersten Blick. Kenne aktuell kein anderes Motorrad, welches so viele Charaktere (gemütlicher, starker, komfortabler Tourer für zwei, oder scharfer Luxuskurvenjäger mit guten sportlichen Ambitionen) in einem Modell vereint. Müsste ich mich von meiner LC jetzt trennen, hätte ich eine Pause mit Motorradfahren eingelegt. Alternative wäre die neue R1200 RS, aber auch wieder BMW.

Ich denke die BMW Modelle bieten das gewisse etwas, was wo anders fehlt. Und so ist der Fahrer bereit manches zu schlucken, manchen Euro mehr auszugeben, weil echte Alternativen die derart innovative Technik, Spaß bieten schwer zu finden sind

In jungen Jahren hatte ich eine R100RT, damals ein stattliches Motorrad mit guten Fahreigenschaften nach einer "Kinderpause" bin ich dann mit einer K1100RS wieder eingestiegen. Nach nur zwei Jahren zog es mich wieder zum Boxer und jedes mal wenn ich jetzt die Garagentür öffne, muss ich grinsen.
Und meien Frau fährt auf der RT wieder gerne mit.

Hallo,
es ist wohl wirklich der Motor.
Aber optisch macht das Mopped ja auch was her.

Hallo Gast und andere!

Ich fahre BMW weil:

1. man schon eine "kleine Macke" haben muss um mit den Unstimmigkeiten zu leben.

2. Der Boxermotor, egal welcher, einfach süchtig macht.

3. ich nach div. Exkursionen immer wieder zur BMW zurüchkomme.

Gruß aus Berlin

Stefan

Mein Großvater fuhr unter Rommel BMW in Nordafrika (hat mir erzählt wie zuverlässig im Gegensatz zu den englischen Maschinen die waren).

Mein Vater fuhr immer BMW (R 60-2 mit großem Tourentank).

Mich überzeugt die Marke auch.

Nach der "K" auf meinem Avatar, nun die Boxer.

Hab es nicht bereut!

für mich ist die RT das agilste Mopped der Tourerklasse! kein anderer 'Grosstourer' ist leichter! Was nützen zB. die 250kg Zuladung bei Triumph, wenn ich dann einen '2 Rädrigen LKW' habe???

Mich fasziniert vor allem der traditionsreiche Boxermotor mit seiner breitbandigen Leistungsentfaltung und auch der Optik.Dazu ist die RT absolut reisetauglich und trotzdem handlich genug für die lockere Runde nach Feierabend auf der Hausstrecke. Die Strahlkraft der Marke spielt im Hintergrund sicher auch ne kleine Rolle.

.......und ich fahr' BMW, weil ich kein anderes Motorrad habe !